Umbauverfahren an alten Strassenkappen
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Das neue Umbauverfahren an alten Straßenkappen für Unterflurhydranten und Absperrarmaturen
Das patentierte Umbauverfahren ermöglicht es, ohne tiefe Fahrbahnaufbrüche bereits eingebaute Straßenkappen einfach, schnell und preisgünstig auf höhenverstellbare Straßenkappe umzubauen.
Die neuen BECK-Straßenkappen sind passend zu den bestehenden, bereits eingebauten Unterflurhydranten und Absperrarmaturen DIN 4055 und 4056. Die Deckelmaße und -gewichte entsprechen DIN 4055 und 4056.
Das Verfahren:
Jetzt können eingebaute Straßenkappen-Gussteile in ihrem oberen Bereich, je nach Bedarf, abgetrennt werden.
Die BECK-Straßenkappen haben oben einen breiten Auflagerand, der durch Bitumenunterbau die Lastenaufnahme sicher gewährleistet.
Dadurch ist das BECK-Einbauelement elastisch aufgesetzt und exakt an das Fahrbahnniveau angepasst. Das alte, in der Fahrbahn verbleibende Teil, wird somit überhaupt nicht mehr belastet.
Die Ausführung
- 1. Erfassen des Schadenbildes
- 2. Nur geringer Aufbruch des Fahrbahnbelags
- 3. Abtrennen des alten Gussoberteils der vorhandenen Straßenkappe
- 4. Reinigen des Aufbruchs und Einsetzen der Bitumenschalung
- 5. Aufbruch mit reaktivem Asphalt verfüllen und vorverdichten
6. Bitumenschalung entfernen
- 7. Einsetzen der BECK-Kappe
8. Fest einrütteln oder einwalzen bis auf Fahrbahnniveau
9. Bitumen absanden – Fertig zum Befahren
Vorteile des BECK-Systems
- praxiserprobt
- geringer Aufbruch der Fahrbahn
- sofort belast- und befahrbar
- haltbar und preiswert
- kurze Umbauzeiten
- breiter Auflagerand
- stufenlose Höhenverstellung
- Anti-Klapper-Einlage
